您的位置:首页 > 新闻动态
新闻动态
定位咨询专家顾均辉:进军小型电动汽车市场,甲壳虫必须抢占先机
2017.12.21

根据国外媒体报道,德国大众汽车公司目前正在计划考虑推出一款电动版的后驱甲壳虫汽车,并且将其作为ID Buzz微型面包车的量产版,同时也属于大众首批电动汽车上市计划的一部分。唯一操盘过两家跨国企业、拥有国际视野的定位落地专家顾均辉表示,甲壳虫此举是为顺应全球绿色出行新趋势及扭转其目前颓势做出的新举措。



甲壳虫系列是德国大众最成功的车型之一,从第一辆甲壳虫问世至今,已有近七十年历史,在它诞生、发展、壮大的过程中充满传奇色彩。大众甲壳虫进入市场时,汽车市场已挤满各品牌各型号汽车。在其他车企都追求车身更长、底盘更低时,甲壳虫找到“小型车”的市场空位,并以“想想小之美”的广告清晰明确地确定了定位。“这则广告是大众有史以来最好的广告之一,一是明确了甲壳虫的定位,二是成功颠覆了潜在顾客此前认为车越大越好的想法。”顾均辉指出。


甲壳虫并非第一款被制造出的小型车,却是第一款大获成功的小型车,并在很多年内引领汽车潮流。1966至1973年,甲壳虫几乎每年稳坐全球汽车销量第一宝座。截至1972年,甲壳虫总产量已达1500万辆。到2009年,甲壳虫销量突破2230万辆。谈及甲壳虫此前的成功,顾均辉认为:“甲壳虫以‘第一款小型车’的定位最先进入了消费者心智,成为第一胜过做得更好,这是甲壳虫此前坐稳世界范围内小型车头把交椅,成为德国大众最成功的车型原因所在。”


2009年后,此前大为风光的甲壳虫遭遇发展困境。宝马Mini和奔驰Smart逐渐蚕食甲壳虫中高档小型车市场份额,随着消费升级和SUV车型的兴起,整个世界范围内小型车市场不断萎缩。2015年甲壳虫仅卖出6.4万辆,2016年全年销量更是低至2.5万辆,海外市场一再传闻甲壳虫将停产。11月,大众汽车集团董事长在接受美国媒体采访时否认此消息,并表示:“公司正在考虑开发一款电动甲壳虫汽车,它由新的MEB平台开发,并采用后轮驱动系统,新设计可增加行李箱的空间。”甲壳虫在困境之中采取的新动作引发众多关注,甲壳虫能否通过此举扭转颓势成为讨论热点。


有消息称,宝马也计划将于2019年推出电动版Mini。对于电动版甲壳虫与电动版Mini谁将抢占电动小型车市场领导位置,顾均辉强调:“抢占先机很重要,谁能成为第一个进入消费者心智的电动小型车,谁就在成为领导者的路上占足了优势。”